В апреле 2020 года в странах Европы зарегистрировали 292,2 тыс. новых автомобилей, на 78,3% меньше, чем в апреле 2019 года (1,34 млн новых машин). Об этом говорится в отчете Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA). По итогам первых четырех месяцев этого года количество регистраций новых машин упало на 39,1% и составило 3,34 млн.
Причиной обвала рынка второй месяц подряд (в марте продажи упали на 55,1%) стала эпидемия коронавируса, которая привела к падению спроса и закрытию автозаводов на карантин. В конце апреля ряд автопроизводителей объявил о возобновлении производства в Европе – вероятно, майские продажи машин окажутся заметно выше мартовских и апрельских, как это произошло ранее в Китае после снятия карантина.
Больше всего продажи машин упали в Италии (-97,6%, 4,28 тыс. машин), Великобритании (-97,3%, 4,3 тыс. машин), Испании (-96,5%, 4,16 тыс. машин), Ирландии (-96,1%, 344 машины), Бельгии (-90,1%, 5,3 тыс. машин) и Франции (-88,8%, 21 тыс. машин). Меньше всего упали продажи машин в Дании, Финляндии, Норвегии и Швеции – в этих стран рынок сократился на 34%-38,6%.
Больше всего автомобилей в апреле удалось реализовать группе Volkswagen (77,8 тыс. машин, -72,7%). За ней следуют концерн PSA (36,7 тыс. машин, -81,2%), Renault (27,7 тыс. машин, -79%), Hyundai (17,7 тыс. машин, -76,1%), BMW (23,5 тыс. машин, -65,3%) и FCA (10,4 тыс. машин, -87,7%).
Напомним, российские продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в апреле составили 38 922 штуки, сократившись на 72,4% по сравнению с апрелем 2019 года. Об этом свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
“Российская автомобильная промышленность столкнулась с крупнейшим месячным падением розничных продаж за всю историю статистических данных, собираемых АЕБ. “Черный апрель” 2020 года нанес сильнейший удар по ликвидности дилеров, а в среднесрочной перспективе – даже по их устойчивости. Чтобы в новой реальности оставаться рядом с клиентами, нам всем необходимо пробовать новые креативные форматы коммуникации и продаж. Несмотря на то, что дилеры готовятся к перезапуску, я не ожидаю существенного роста продаж в мае”, – заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель.
Прогноз аналитиков из компании BCG гласит, что из-за эпидемии коронавируса продажи машин в России в этом году могут упасть вдвое по сравнению с 2019 годом. Если это произойдет, рынок сократится до рекордно низкого уровня за последние 20 лет.
